Auf den Spuren der Industrie

Ernst Noll

Leiter Reparaturabteilung

Ernst Noll leitete seit 1930 die Reparaturabteilung der Neue Röhr-Werke AG. Nach der Insolvenz erkannte er die Notwendigkeit, weiterhin Ersatzteile für die vielen hundert Röhr-Wagen, die auf deutschen Straßen unterwegs waren, zu liefern. Wohl auch auf Drängen dieser Kundschaft gründete Ernst Noll gemeinsam mit dem Kaufmann Josef Monnard die Noll & Monnard KG und führte die Wartung und den Ersatzteilhandel für Röhr-Wagen weiter. Werkstatt und Lager waren in den Hallen der ehemaligen Reparaturabteilung untergebracht. Viele Maschinen und Werkzeuge stammten aus der Vergleichsmasse der Röhr-Werke, ebenso das wohl umfangreiche Ersatzteillager mit Beständen der Röhr-Auto AG und der Neue Röhr-Werke AG.

Die Unternehmer beschäftigten in der Zeit in Ober-Ramstadt rund 70 Mitarbeiter. Teilweise montierten sie sogar noch komplette Röhr 8 Typ F 13/75 PS und Röhr Junior aus den Restbeständen. Um sich geschäftlich breiter aufzustellen, übernahm die Noll & Monnard KG auch Schleif- und Fräsarbeiten für die Firmen Carl Schenk und Röhm & Haas in Darmstadt.

1937 verlegen Ernst Noll und Josef Monnard ihren Betrieb direkt nach Darmstadt. Dort führten sie mit einigen ehemaligen Mitarbeitern aus Ober-Ramstadt noch bis 1952 Wartungs- und Reparaturarbeiten für Röhr-Modelle aller Typen durch. Am Ende wurden die Reste aus dem Teilelager der Neue Röhr-Werke AG schließlich verschrottet.

1931

Neue Röhr-Werke AG

Nach der Weltwirtschaftskrise beerbte die Neue Röhr-Werke AG die Röhr-Auto AG. Unter neuer Leitung und mit neuen Geldgebern wurde der Röhr 8 zu einem Luxuswagen. Höhere Verkaufszahlen erreichte der kleinere Röhr-Junior.

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